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焦作京东白条套现大平台,商家实力毋庸置疑,资金秒到是关键
发布时间:2019-06-13        浏览次数:14        返回列表
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尽管2018年由于进口汽车关税的波动,特斯拉曾多次调整价格,但市场反响从未如此强烈。这是特斯拉系列产品入华以来降价规模和幅度最大的一次,最高降幅甚至达到了34万。不过,在业内看来,随着上海工厂的建成投产,国产版Model 3,还有下调售价的空间。

不过,除了?#25269;?#20204;对于特斯拉频繁降价的质疑之外,特斯拉正面临着更加严峻的挑战。

对于在电动车市场“一枝独秀”的特斯拉,德国豪华?#31561;?#24040;?#32321;?#39536;奥迪宝马,日产通用沃尔沃等走在电动车转型前列的跨国车企,比亚迪吉利北汽新能源等中国力量,以及蔚来、小鹏、威马等造车新势力,已经推出或即将上市一款款纯电动汽车,形成一个阵营巨大的“挑战者联盟”,以“围攻之势”向特斯拉发起挑战。

尽管它们推出的车型与特斯拉在尺寸、价位、**都存在明显差异,但总是无可避免地被拿?#20174;?#29305;斯拉比较。但市场?#29616;两?#23578;未出现一款被业内公认的能与特斯拉相?#36141;?#30340;车型。

近期,特斯拉的挑战阵营又迎来了多款新车,Polestar的Polestar 2、吉利的GE11、广汽新能源的AION S,都将?#25239;?#30596;向特斯拉,要与特斯拉Model 3来一场正面较量。挑战者们前赴后继地推出的一款款新车,能够撼动特斯拉在纯电动汽车市场的地位吗?

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